1990
Stickl Kft. néven cégalapítás
Az alapító Stickl Róbert, egyedi utánfutók tervezésével, gyártásával indította el a céget, majd gépjármű márkakereskedésekkel bővítette a vállalkozást.
2004
A cég hajós üzletágának indulása
A vitorlázás szeretete különleges hajók felkutatására és továbbfejlesztésére ösztönözte az alapító-ügyvezetőt és fiát, Tamást.
2008
Saját fejlesztésű elektromos rendszer és electro-sailer bemutatása
„Electro-sailer” fejlesztésébe fogtunk. Teljes értékű elektromos Yacht és kényelmes túravitorlás egyszerre? Sikert aratott!
-
2012
2008
Motoros hajók elektromos átépítése
2008-tól tucatnyi motoros hajót szereltünk fel elektromos motorral és akkumulátor rendszerrel. Rengeteg tapasztalat gyűlt össze, mindig a menetteljesítmény optimalizálására törekedtünk.
2010
Első elektromos hajók érkezése
A tapasztalatok alapján kedvezőbb menettulajdonságú hajócsalád fejlesztésébe fogtunk – ekkor még hajótestek módosításával, gyártói együttműködésben.
2012
Bemutatkozik az E-volution
Az osztrák és német ügyfelek biztatására egy forradalmian új hajót terveztünk. Modern félsikló testforma, a motoros hajóknál megszokott hullámvédelemmel és komforttal.
2015
Elkészül az agárdi bemutatóterem
Hazánkban nehezen értették, mi a különbség elektromos motorral szerelt hajó és elektromosnak tervezett hajó között. Ezért olyan vízparti bemutatótermet és bemutató kikötőt hoztunk létre, ahol a hajók magukat adják el. Meg is lett az eredménye!
2020
Elkészül az új gyáregység
A velencei tó közelében egy európai léptékkel is komoly és modernek számító gyárat hoztunk létre. Itt megoldott a hajók fejlesztése és az átadást megelőző tesztmedencében történő ellenőrzése is.
A csúszka jobbra-balra húzásával megtekintheti, milyen volt az agárdi telek mielőtt és miután elkészült a bemutatótermünk.
Hajók összehasonlítása különböző szempontok alapján
Kiválasztott szempont
TÚRA HATÓTÁV TEMPÓSAN
Hagyományos hajók
utólag felszerelve elektromos motorral
Viszonylag rövid kb. 2-3 órás hatótáv az élvezhető 8-9 km/h-nál
Oka: Siklásra fejlesztett erősen alámetszett orr, fartükörnél mélyen a vízbe nyúlik.
Ezért magas a teljesítményfelvétel kis sebességnél.
Elektromos motorcsónakok
bevált fél-sikló testtel
6-8 órás, akár 50-100 km-es táv
Oka: Alacsony ellenállás a hosszú vízvonalnak és a kisebb súlynak köszönhetően.
Stickl elektromos hajók
6-8 órás, akár 50-100 km-es biztonságos hatótáv
Oka: Vízalatti felépítését tekintve a bevált elektromos motorcsónakokon alapszik, annak továbbfejlesztése.
Hajók összehasonlítása különböző szempontok alapján
Kiválasztott szempont
TÚRA HATÓTÁV TEMPÓSAN
Hagyományos hajók
utólag felszerelve elektromos motorral
Viszonylag rövid kb. 2-3 órás hatótáv az élvezhető 8-9 km/h-nál
Oka: Siklásra fejlesztett erősen alámetszett orr, fartükörnél mélyen a vízbe nyúlik.
Ezért magas a teljesítményfelvétel kis sebességnél.
Stickl elektromos hajók
6-8 órás, akár 50-100 km-es biztonságos hatótáv
Oka: Vízalatti felépítését tekintve a bevált elektromos motorcsónakokon alapszik, annak továbbfejlesztése.
Elektromos motorcsónakok
bevált fél-sikló testtel
6-8 órás, akár 50-100 km-es táv
Oka: Alacsony ellenállás a hosszú vízvonalnak és a kisebb súlynak köszönhetően.
Hatótáv kalkulátor
Egyszer sprinter, máskor hosszútávúszó
Menetidő óraszámban
Hatótáv kilométerben
Csúcssebesség km/h-ban
1.1 | 22 | 21 |
1.8 | 25 | 21 |
8 | 72 | 21 |
20 | 140 | 21 |
1 | 20 | 21 |
1.6 | 22.5 | 21 |
7.2 | 65 | 21 |
18 | 126 | 21 |
0.7 | 15 | 21 |
1.3 | 18 | 21 |
5.6 | 50 | 21 |
14 | 98 | 21 |
0.6 | 12 | 21 |
1.1 | 15.5 | 21 |
5 | 45 | 21 |
11 | 77 | 21 |
5 | 45 | 13 |
12 | 85 | 16 |
5 | 45 | 16 |
1.1 | 15.5 | 16 |
14 | 98 | 18 |
5.6 | 50 | 18 |
1.3 | 18 | 18 |
12.5 | 88 | 13 |